Ценовые категории летних шин в Украине

Часто у водителей возникает вопрос, как формируются цены на автомобильные шины. Ведь действительно, на рынке продаются покрышки одного типоразмера и типа, но от разных производителей, а разница по стоимости может сильно отличаться.

Немало шоферов уверены, что именитые бренды накручивают ценники за счет раскрутки и узнаваемости. Частично это является правдой, но все же основную разницу делают другие факторы.

Бюджетный сегмент

Скаты бюджетного класса – самые дешевые по цене. Производятся они более «мелкими» брендами, финансовые возможности которых не позволяют тягаться с компаниями-гигантами шинной отрасли.

Многие из этих производителей входят в состав крупных концернов, которыми управляют всемирно известные бренды. «Хозяева» даже делятся технологиями, за счет которых улучшаются ездовые характеристики. Но более дешевая смесь не позволяет показывать такие результаты, как у дорогих покрышек.

Но это совсем не означает, что бюджетные шины покупать нельзя. Они хорошо подходят для эксплуатации по улицам городов шоферами со спокойным стилем вождения и на ровных трассах. Но рассчитывать, что дешевые покрышки будут долго служить, не стоит.

Средний класс

Большинство представителей этой категории – бренды из Азиатского региона. Многие компании уже имеют целые линейки, которые могут конкурировать по отдельным ездовым показателям с моделями ведущих производителей.

Поскольку Азия является богатым на разные ресурсы регионом, неудивительно, что шинные бренды оттуда становятся все более популярными. Это позволяет экспериментировать с резиновыми составами и технологиями, чем улучшается качество производимой продукции. Обычно, шины среднего сегмента хвалят за хорошую курсовую устойчивость и экономичность.

Рыночная стоимость выше, чем на бюджетные скаты, но ниже, по сравнению с «элитой». Такие покрышки станут хорошим выбором для интенсивной езды за пределами городов по качественным дорогам.

Premium

Сюда входят модели таких известных брендов, как Bridgestone, Michelin, Pirelli, Continental, Goodyear. В их распоряжении имеются целые исследовательские центры, в которых разрабатывают новые технологии и резиновые смеси. Для производства используется только отборное сырье.

Каждый этап производства находится под строгим контролем. Готовые скаты тестируются на специально оборудованных полигонах, при обнаружении брака партии снимаются с продажи и уходят на переработку. В качестве экспертов приглашаются известные автогонщики, которые лучше остальных разбираются, какими должны быть покрышки.

Содержание лабораторных центров и лучших специалистов шинной отрасли, использование дорого сырья, тестирование – все это включается в итоговую дорогую стоимость шин Premium-класса. Но и качество их соответствующее, что регулярно подтверждают результаты проводимых тестов.